? 活塞環的作用 - 新聞資訊 - 船用活塞,朝柴活塞,揚柴活塞,玉柴活塞,大柴活塞,錫柴活塞,氨機活塞,萊動活塞,一拖活塞,云內活塞,加工訂做柴油機活塞,高精度活塞,三菱活塞,帕金斯活塞,DAF,豐田全系活塞,濰柴活塞,大缸徑活塞,壓鑄鋁件-河北省衡水北方內燃機配件廠
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          新聞資訊

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          活塞環的作用

              大家都知道了,活塞環是活塞的連接部分,同樣處于高溫高壓下進行工作。那么活塞環的主要作用是什么呢?在這種工作環境中影響活塞環磨損程度的又是什么呢?跟隨小編看下去吧!

              由于發動機向高速和強化方向發展,活塞環的工作條件越來越苛刻,對其耐磨性也提出了更高的要求?;钊h在上下止點之間作往復運動,速度從靜止狀態變化到最高達30m/s左右,如此反復的做大幅度變化。做往復運動時,在工作循環的進氣、壓縮、做功和排氣行程中,汽缸壓力變化很大。因為受燃燒行程的影響,活塞環的運動經常是在高溫下進行的,特別是第一道氣環,在高溫高壓及燃燒生成物所產生的化學作用下,油膜很難建立,使其實現完全潤滑比較困難,而常常處于臨界潤滑狀態。

            影響活塞環磨損的因素很多,其中活塞環的材料和形狀、汽缸套活塞的材料和結構、潤滑狀態、發動機的結構形式、運轉條件、燃油和潤滑油的品質等是主要因素。當然,在同一汽缸中,潤滑狀態對活塞環磨損的影響則是最大的,理想的環面間潤滑為兩滑動面間有一層均勻的油膜,然而這種情況事實上并不存在,特別是第一道氣環,由于受高溫的影響,很難建立起較理想的潤滑狀態。

            背隙活塞環的背隙是指活塞與活塞環裝入氣缸后,活塞環內圓柱面與活塞環槽底間的間隙。背隙的作用是為了建立背壓,減少積碳和防止活塞工作時膨脹過大擠斷活塞環,用游標卡尺測量環槽深度及活塞環徑向厚度,兩者之差值即為背隙。背隙過大時,應更換活塞環或車削加深環槽的底部。

            端隙活塞環端隙是指活塞環隨活塞裝入氣缸后,環在上止點時環的兩端頭的間隙或活塞環在標準環規內兩端頭的間隙,此間隙是為了防止活塞環受熱膨脹卡死在氣缸內設置的。在檢查漏光度的同時可檢查端隙,用厚薄規測量。若端隙大于規定值,則應重新選配活塞環,若端隙小于規定值時,可用銼刀銼修環口。

              綜上所述,影響活塞環磨損的因素不止是工作環境,還有材料形狀等等。

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